Pretvarač obrtnog momenta se prvenstveno sastoji od tri osnovne hidraulične komponente: radnog kola pumpe, turbine i statora. Radno kolo pumpe je spojeno na kućište pretvarača obrtnog momenta i zamajac motora; turbina je spojena na ulazno vratilo mjenjača preko utora; a stator se nalazi između propelera pumpe i turbine, obično montiran na osovinu vodilice kućišta preko-jednosmjernog kvačila. Nadalje, moderni pretvarači obrtnog momenta obično uključuju sklop-kvačila za zaključavanje i stražnji poklopac za postizanje funkcije zaključavanja{4}}.
ZF-razvijen WSK (ili Torque) sistem je modularni dizajn koji integriše potpuno podmazan pretvarač obrtnog momenta, modul kvačila za zaključavanje{1}}momenta pretvarača obrtnog momenta i zadnje suvo kvačilo. Obično se koristi u svojim TraXon serijama AMT transmisija.
