Name: Kina prilagođena puna snaga-proizvođači mjenjača Proizvođači Dobavljači Tvornica - Ponuda - Huashou
Brand: Huashou
SKU: 317943947

Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača prijenosa pune snage-mjenjača u Kini. Uz bogato iskustvo, posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih prilagođenih proizvoda po konkurentnim cijenama. Dobrodošli u veleprodaju izdržljivog-mjenjača pune snage na veliko ovdje iz naše fabrike. Takođe, dostupan je i cenovnik.

Opis proizvoda

BD3316 serije BD3316 mjenjač-puna snaga{2}}promjenjivača je dizajnirana za teške-mašine za van{4}}na vozila; Sa jezgrom visokih-performansi, pruža izuzetnu pouzdanost u zahtjevnim radnim uslovima.

1. Aplikacija:Dizajniran za velika opterećenja, česte cikluse{0}}zaustavljanja i šok{1}}opterećenja okruženja, sa lakoćom se nosi sa raznim teškim operativnim scenarijima.

2. Sastav montaže:Integriše sklop pretvarača obrtnog momenta, mjenjača s protuosovinom i elektro-hidrauličkog kontrolnog ventila za postizanje efikasne sinergije između mehaničkih, električnih i hidrauličnih sistema.

3. Osnovne funkcije:Podržava powershifting i automatsko isključivanje pri kočenju; osigurava glatke promjene brzina i vrhunsku ukupnu izdržljivost.

4. Opcije instalacije:Dostupan iu kratkoj-i dugoj- konfiguraciji kako bi se fleksibilno prilagodili zahtjevima prostora za instalaciju različitih host mašina.

Ključne tehničke specifikacije

Parametar	Specifikacija
Input Power	93–167 kW
Maksimalni obrtni moment zastoja turbine	2,319 N·m
Torque Converter	C272 Single{1}}Turbinski pretvarač obrtnog momenta
Odnos obrtnog momenta	1.82–3.10
Kratki-Okomiti pad osovine	245,3 mm
Duga-Okomiti pad osovine	470,4 mm
Maksimalna ulazna brzina	2.200 o/min
Inteligentna kontrola	Sadrži 24V elektro-hidrauličnu kontrolu vođenu visoko-magnetnim ventilima visoke preciznosti; podržava dinamičku modulaciju pritiska prebacivanja i kontrolu inchiranja, osiguravajući precizno, glatko prebacivanje snage i operativni odziv.

Ukupna struktura i komponente

1. Sklop pretvarača obrtnog momenta:

Ključne komponente uključuju propeler pumpe, turbinu i stator, što omogućava fleksibilan prijenos snage i apsorpciju udara. Prilagođava se varijacijama opterećenja i efikasno amortizuje fluktuacije obrtnog momenta, štiteći motor i sistem prenosa od mehaničkih oštećenja.

2. Sklop mjenjača:

Sastoji se od više mokrih paketa frikcionih spojki, preciznog sistema zupčanika i osovine i kućišta visoke{0}}kosti. Promena brzina se postiže uključivanjem i otpuštanjem kvačila, obezbeđujući nesmetan, efikasan, stabilan i pouzdan prenos snage.

3. Elektro-Hidraulički kontrolni sistem:

Integrirajući blok hidrauličkog ventila, 24V elektromagnetne ventile i krug za hlađenje/filtraciju, ovo služi kao kontrolno čvorište prijenosa. Posjeduje funkciju "kočnice-na-neutralno" koja automatski prekida napajanje kada se kočnica aktivira, efikasno štiteći komponente prijenosa.

Princip rada prenosa i odnos redukcije

Transmission Operating Principle and Reduction Ratio

Dijagram: Mehanički principi prijenosa snage-promjene{1}}podjele snage i uključivanja zupčanika

1. Ulazna snaga: Snaga motora ulazi u pretvarač obrtnog momenta, koji obezbeđuje umnožavanje obrtnog momenta i apsorpciju udara, obezbeđujući neometani izvor energije za menjač.

2. Generisanje hidrauličkog pritiska: Glavna pumpa za ulje stvara pritisak u sistemu; elektronski kontrolisani signali pokreću elektromagnetne ventile da precizno regulišu krugove ulja kvačila i pritisak.

3. Promena stepena prenosa: Uključivanje kvačila dovodi odgovarajuće parove zupčanika u mrežu, omogućavajući glatke prelaze između smera napred/nazad i opsega velike/niske brzine.

4. Izlazna snaga i podmazivanje: Snaga se prenosi preko izlaznog vratila na pogonsku osovinu; hidraulična tečnost neprekidno cirkuliše kako bi podmazala i odvodila toplotu iz zupčanika i ležajeva.

5. Zaštita od kočenja: Tokom kočenja, kočni-ventil za deaktiviranje automatski prekida prijenos snage, sprječavajući oštećenje pogonskog sklopa uzrokovano nazad-vožnjom i osiguravajući sigurnost opreme.

Osnovna prednost: Power{0}}tehnologija pomaka{1}}snaga motora se ne prekida tokom promjene brzina, osiguravajući kontinuirani učinak; ovo savršeno odgovara rigoroznim uslovima rada građevinskih mašina-koje karakterišu česti ciklusi pokretanja-zaustavljanja i velika opterećenja-čime se značajno povećava operativna efikasnost.

Tipični scenariji primjene

Utovarivači na točkovima

Pogodno za rudarstvo i izgradnju infrastrukture; Sa snažnim performansama i agilnim rukovanjem, oni efikasno upravljaju utovarom i transportom materijala dok se lako snalaze u izazovnim uslovima kao što su blato i rastresiti kamen.

Teški{0}}Teški rudarski transport

Dizajnirani za podzemna transportna vozila i velike rudarske kamione, ovi sistemi nude izuzetnu{0}}nosivost i stabilan rad na neravnom rudarskom terenu, osiguravajući efikasan transport mineralnih sirovina.

Građevinske operacije dizanja

Pružajući pouzdan prijenos snage za-dizalice za teške terene i radne platforme, ovi sistemi se prilagođavaju neasfaltiranim putevima i složenim pejzažima, balansirajući stabilnost podizanja sa operativnom mobilnošću.

Lučka logistika i rukovanje

Napajanje lučkih slagača i dohvatnih slagača za efikasno slaganje i rukovanje teškim teretom; daju visoku-efikasnost, preciznost i pouzdanost pod velikim opterećenjima, značajno povećavajući propusnost porta.

Uobičajeni kvarovi i otklanjanje problema

Transmisija pune snage{0}}mjenjača integriše precizne hidraulične krugove, planetarne zupčanike i elektronsku kontrolnu jedinicu. Rješavanje problema zahtijeva analizu i elektronskih kontrolnih signala i mehaničkih komponenti, slijedeći dijagnostičku logiku koja ide izvana prema unutra kako bi se izbjeglo neselektivno rastavljanje.

1. Oštro mijenjanje brzina
Uzroci: Nenormalan pritisak ulja u sistemu, zaglavljeni ventil za regulaciju pritiska, istrošene ploče kvačila, odložen odgovor elektromagnetnog ventila.
Lijekovi: Provjerite tlak glavnog kruga ulja, očistite tijelo ventila, provjerite istrošenost tarne ploče i testirajte napajanje elektromagnetnog ventila (24V) i rad.

2. Nema uključenja brzine / Vozilo se neće kretati
Uzroci: Kvar pumpe za ulje, teška blokada uljnog kruga, curenje klipa kvačila, totalni kvar elektromagnetnog ventila.
Lijekovi: Provjerite nivo ulja i tlak, testirajte ožičenje elektromagnetnog ventila i napajanje; rastavite sklop kvačila da pregledate zaptivke ako je potrebno.

3. Prekomjerna temperatura ulja / curenje ulja
Uzroci: Blokiran rashladni krug, propadanje tečnosti, stare uljne zaptivke, kontinuirano proklizavanje kvačila.
Lijekovi: Očistite hladnjak i hladnjak ulja, zamijenite tekućinu za prijenos i filter i zamijenite ostarjele uljne zaptivke ili zaptivke.

4. Abnormalna mehanička buka
Uzroci: Istrošene kuglice ležaja, udubljenja ili lomljenje na površinama zubaca zupčanika, preveliki zazor planetarnog nosača.
Lijekovi: Potpuno rastavite mjenjač da biste pregledali sklop osovine, stanje zupčanika i zazor diferencijala.

Princip rješavanja problema: Slijedite redoslijed "prvo elektronska kontrola, hidraulika druga, a mehanika na kraju." Dajte prioritet provjeri tlaka u hidrauličkom sistemu i elektronskim kontrolnim signalima; tek nakon potvrde da su oni ispravni, treba razmotriti rastavljanje mehaničkih komponenti, kako bi se izbjegla sekundarna oštećenja.

Ključne tačke za popravku i montažu

Precizne komponente trenja su srž sistema za isporuku energije prenosnika; Preciznost montaže direktno određuje operativnu efikasnost i vijek trajanja. Svaki korak zahtijeva rigorozno poštivanje standarda-nema nemara je dozvoljen.

1. Protokoli za rastavljanje: dijelovi moraju biti jasno označeni i uskladišteni u sortiranim kategorijama; Kućišta i sklopovi osovina zahtijevaju ultrazvučno čišćenje kako bi se osiguralo da prolazi za ulje budu neometani i bez ostataka.

2. Pre-priprema za montažu: Frikcione ploče moraju biti natopljene tekućinom za prijenos najmanje dvije minute kako bi se osiguralo potpuno zasićenje; svi O-prstenovi i zaptivke klipa moraju biti zamijenjeni novim komponentama.

3. Precizna montaža: Vijci moraju biti zategnuti na određene vrijednosti momenta u više faza; zazori ležaja i podloške za podešavanje moraju biti postavljene striktno prema priručnim specifikacijama kako bi se osiguralo da su standardi preciznosti ispunjeni.

4. Testiranje na klupi: Prije ugradnje vozila i ispitivanja na cesti, potrebno je testiranje bez-bez opterećenja kako bi se provjerilo glatko uključivanje i otpuštanje kvačila na svim zupčanicima (bez nenormalne buke) i da se potvrdi odsustvo curenja.

5. Redovno održavanje: Redovno mijenjajte tekućinu u prijenosu i elemente filtera uz praćenje temperature i pritiska ulja u realnom-vremenu; strogo izbjegavajte miješanje različitih specifikacija ulja kako biste spriječili abnormalno trošenje komponenti uzrokovano nekompatibilnošću tekućine.